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马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
发布时间:[2017年08月30日] 点击次数:[]
 
近年来,随着国家鼓励支持新能源汽车政策陆续出台,新能源汽车保有量呈迅猛增长态势,新能源汽车也逐步成为了各行各业日常出行、同城物流的重要交通工具。因此,在电商和快递业的迅速发展过程中,采用新能源汽车代替传统燃油车作为同城物流运输工具,也已经成为必然趋势。
2016年,中国快递业已实现连续6年增长率超过50%,日均8000万个包裹,快递量年达312.8亿件,预计到2020年快递日单量将翻倍,2025年快递日单量将达到10亿单。
 
马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
今年5月份,京东开始规模化启用新能源电动运输车,购置数百辆新能源车投入物流运营。京东创始人刘强东曾在微博上喊话:“未来五年,我们承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车!”5月22日,菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划,拟在未来五年联合某车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。
快递量的增加对物流行业提出了更高的要求。但是,一直以来物流行业集中度很低,运营主体分散化致使物流行业整体绩效不高,物流成本居高不下,提升潜力巨大;同时,当前大批排放标准不高的货运车辆,令本来就严峻的节能环保问题“雪上加霜”,便捷、高效、绿色、环保的城市物流发展逐渐成为行业共识,传统物流行业迫切需要转型升级。
 
今天为大家带来的是绿色物流这一理念。
 
绿色物流也可以叫做环保物流,绿色物流主要是对物流系统污染进行有效的控制,即在物流系统与物流活动的规划中,尽量的使用对环境污染最小的方案,如像上海英脉物流所做一样,治理物流车辆的废气排放、限制各类货车的行驶路线等等。这么做的主要原因就是企业物流的实践活动中,各种库存策略与各种运输工具的使用对于环境的影响是有区别的。

马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
绿色物流有什么好处呢?
一、增加了物流工作的效率。良好的路线路线,加快了物流过程中所消耗的时间,并且减少了交通运输工具的废气排放量,减小了对环境的污染。从而增大了时间的率用率而且还减小了对环境的污染。
二、增强了在同行业中的竞争力。从传统物流带现代物流,物流的市场是在不断的扩张与发展。传统物流的着重点只是关注生产到消费的流通过程这一点,而绿色物流则在传统物流基础上增强了对环境的保护,达到了最大化的社会效益和经济效益。
 
马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
为什么要绿色物流呢?
“十三五”以来甚至于往后,我国的工业化、信息化、城镇化、绿色化、农业现代化进程将深入推进,物流业发展的需求、技术供给、制度、资源环境约束等条件都会发生重大的变化,工业化全方位的推荐,驱动着单一模式物流业向着综合物流以及绿色物流发展。“互联网+”形态下的物流方式也会获得重大的改革,电商物流、绿色物流、数字物流、智慧物流都将迅速发展。除此之外,市场的完善体制以及政府的策略转变、土地、资源环境,要求着绿色物流的快速发展。
 
发展绿色物流,按照绿色物流的思路对物流业整体规划,提高物流行业的服务效率。积极发展绿色商业,倡导以及鼓励绿色消费理念已经刻不容缓。
 
马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
绿色物流面临的机遇
在我国政策的大力扶持下,绿色物流的增长比较迅速,发展前景十分可观。虽然从客观上讲,绿色物流在新能源汽车中占比并不高,甚至说比较低,毕竟在近两年我国新能源汽车连续产销世界第一的数据之下,纯电动物流车的产销规模仅占10%。但是就在前不久发布的第七批新能源车推荐目录中,纯电动乘用车38款,纯电动客车123款,新能源专用车88款,混合动力客车30款,混合动力乘用车3款。此次名单中,新能源专用车占比高达31%,几乎是新能源乘用车的两倍之多。而根据工信部合格证产量统计,作为纯电动专用车的主力军——纯电动物流车,在2017年1~6月份的共生产量为11390台,约占据纯电动专用车的88%。由此可见我国政策对纯电动物流车的重视和支持。
 

马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
目前,整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车,纯电动物流车当前市场渗透率仅有2%,作为终端配送物流车,纯电动物流车替代传统燃油物流车拥有巨大的市场容量。有业内人士预计,从市场发展规模和投入的资源比例来看,新能源物流车潜在的市场空间可达300万辆。
 
除了政策的扶持和新能源物流车自身的市场潜能,电商网购的快速发展,同样对物流产业起着强劲的带动作用。
 
在如此快速发展的物流趋势下,中国最大的两个电商巨头——天猫和京东,近两年都在低调研发自己的新能源物流车。早前,阿里巴巴旗下的网络菜鸟,在2017全球智慧物流峰会上就正式推出新能源智慧物流车(ACE)计划;而刘强东更是高调宣布,京东要在未来五年全部更换为电动物流车。除了两大电商,还有顺丰、四通一达等快递巨头也纷纷开始大批量采用纯电动物流车。
 
绿色物流解决同城物流运输痛点
在同城货运中,主要往返于转运和城市内网点之间,使用运输工具是传统模式小型厢货;在末端配送,主要从网点送达客户,使用运输工具停留在电动三轮车或电动两轮车。众所周知,传统燃油车动力来源主要是汽油和柴油,也由此而带来环境破坏、空气污染,甚至威胁着人类健康。

马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
据统计,我国每年汽车尾气排放量大约在1.2亿吨左右,占据大气污染源85%。汽车尾气排放的碳氢化合物和氮氧化合物,在紫外线的光化学反应下所生成的光化学烟雾也正是危害人类健康的污染气体。
 
在一、二线大城市中,随着城市快速发展,对物流运输工具有明显的入城限制政策:禁止燃油货车禁行配送,禁止电动三轮车上路配送,电动自行车配送需备案,传统燃油车摇号难等等因素,成为了同城物流运输的难题。
马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
此外,在城配领域,时效、快捷及便利也是影响服务的重要因素,采用传统燃油车模式的交通工具,不仅受到入城政策限制带来的物流配送难题,还会因为油价贵造成成本居高不下难题。
 
随着环境问题日益突出,绿色发展理念、绿色物流模式逐渐深入人心,这也是新能源汽车快速发展的重要原因,更是迫使各大互联网零售商巨头纷纷投下血本,采用新能源汽车代替传统燃油车作为物流配送工具的原因。
 
马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
新能源物流车、助力物流配送
城市物流是城市经济发展和消费生活的多元化支撑,传统燃油车模式作为运输工具,激增给城市带来了巨大的噪声和空气污染,在现代城市物流发展中,低碳环保、便捷高效、小批量多频次、时效性强,成为最合理选择。新能源汽车作为同城货运配送工具,节能高效、零排放低噪音、经济效益高,同时符合能源可持续发展的要求。
 
当下商业和工业用途领域,新能源车型已经大面积取代燃油车。中国2018年强制实施新能源汽车的打分制,明确表达出中国汽车行业下一步目标是取代燃油车,其解决方法和路径将采用纯电动技术。
 
城市配送是新能源物流车的一个重要应用场景,而在城市新能源纯电动汽车基础设施方面不断布局下,使用更安全稳定、能源清洁、经济效益高的纯电动汽车作为物流车辆,不仅有助于环境保护做出贡献,更是有助于同城货运更加稳定、可持续发展。
 
马云、刘强东看好的绿色物流前景如何?
 
并驾齐驱,实现绿色物流货易帮
 
作为“互联网+新能源”的创新型纯电动同城货运企业的货易帮,致力于打造移动互联网信息平台、仓储配送一体化和新能源系统,以 “还城市蓝天”为公司愿景,使城市货运电动化、公交化,以仓配一体化服务为基础,用新能源体系打造物流生态系统。货易帮是一家以同城物流+新能源+云仓储为核心,专注于新能源绿色物流服务的互联网+企业,是同城货运零排放的倡导者 和领跑者企业。
公司致力于推进同城货运的规范化、标准化,货易帮也承担了构建“信任机制”的社会责任,引导形成“诚信经营、互利共赢”的 正向环境。
货易帮在推进同城货运规范化的道路上,遇到了国家大力支持新能源的契机,在这个风口上,公司发掘新能源物流车的市场潜力, 同步主推新能源车辆提供物流同行、加盟者进行物流配送服务。货易帮以新能源物流车的推动者之姿,和全国多家新能源车厂进行深度 合作,把传统物流车“电动化、班车化”,将绿色环保的“城市货的”推行到全国各个城市的货运市场。
 
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